📞 02 97 45 87 32 · Boutique : 12 rue du Port, 56100 Lorient
Ouvert du mardi au samedi · 9h-12h / 14h-18h30

Atelier d'entretien

Révisions, vidanges, distribution, freinage, amortisseurs — les interventions courantes avec un chiffrage transparent.

Mécanicien

Notre atelier est dimensionné pour traiter deux véhicules simultanément, avec un équipement moderne qui couvre l'essentiel des interventions d'entretien et de réparation courante hors gros moteur et hors travaux de carrosserie.

Nos forfaits les plus demandés

Révision standard

Vidange huile + filtre à huile + filtre à air + filtre habitacle + contrôle niveau des 15 fluides + rapport visuel général. Forfait 120-180 € selon modèle, pièces incluses.

Distribution (kit + pose)

Kit de distribution Gates ou Dayco + pompe à eau + liquide de refroidissement + remplacement galets et tendeur. Forfait 420-680 € selon modèle, pièces incluses.

Freinage (plaquettes + disques un essieu)

Plaquettes Brembo ou ATE + disques + liquide DOT 4. Essieu avant 180-280 €, essieu arrière 160-240 €. Pièces incluses.

Amortisseurs (par paire)

Amortisseurs KYB ou Monroe + pose + contrôle géométrie. 320-480 € la paire selon modèle.

Embrayage

Kit embrayage Valeo ou LuK + vidange boîte + pose. 650-1 100 € selon modèle, pièces incluses.

Les interventions hors forfait

Pour les travaux plus importants (injection, refroidissement, boîte de vitesses, turbos), nous établissons un devis personnalisé après diagnostic. Forfait diagnostic électronique : 45 €, déduits du devis si réparation.

Pourquoi venir chez nous plutôt qu'au garage constructeur ?

  • Main-d'œuvre 25-40 % moins chère que le réseau officiel
  • Pièces au tarif magasin (et non gonflées par le garage)
  • Pas d'upsell forcé (les fameux « devis préventifs » à 1 500 €)
  • Devis transparent avec détail du temps et des pièces
  • Garantie légale 2 ans sur les pièces, 6 mois sur la main-d'œuvre

Pourquoi venir chez nous plutôt qu'à la concession ?

Conservation de la garantie constructeur : nous utilisons des pièces conformes aux préconisations constructeur et nous tamponnons votre carnet d'entretien. La loi européenne permet depuis 2003 de faire son entretien hors réseau officiel sans perdre la garantie, à condition de respecter les pièces et les préconisations.

Voir aussi pièces mécaniques et pneumatiques.